政策

部門

時(shí)間

相關(guān)內(nèi)容

《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》

中共中央、國務(wù)院

2024年8月11日

推廣低碳交通運(yùn)輸工具。推動(dòng)船舶、航空器、非道路移動(dòng)機(jī)械等采用清潔動(dòng)力，加快淘汰老舊運(yùn)輸工具，推進(jìn)零排放貨運(yùn)，加強(qiáng)可持續(xù)航空燃料研發(fā)應(yīng)用，鼓勵(lì)凈零排放船用燃料研發(fā)生產(chǎn)應(yīng)用。

《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》

國務(wù)院

2024年3月13日

加快高耗能高排放老舊船舶報(bào)廢更新，大力支持新能源動(dòng)力船舶發(fā)展，完善新能源動(dòng)力船舶配套基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，逐步擴(kuò)大電動(dòng)、液化天然氣動(dòng)力、生物柴油動(dòng)力、綠色甲醇動(dòng)力等新能源船舶應(yīng)用范圍。

《關(guān)于加快推動(dòng)制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導(dǎo)意見》

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委等七部門

2024年2月5日

在船舶與海洋工程裝備領(lǐng)域，加快液化天然氣（LNG）、甲醇、氨、電池等動(dòng)力形式的綠色智能船舶研制及示范應(yīng)用，推廣內(nèi)河、近海船舶電氣化改造工程試點(diǎn)。

《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動(dòng)綱要（2024—2030年）》

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等五部門

2023年12月28日

加快甲醇、氨動(dòng)力船型研發(fā)，探索開發(fā)燃料電池等新型動(dòng)力船型，形成系列化綠色船型品牌產(chǎn)品。推動(dòng)甲醇、氫等動(dòng)力船型研發(fā)和試點(diǎn)，按照不同場景需求打造標(biāo)準(zhǔn)化、系列化船型。

《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實(shí)施意見》

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部等五部門

2022年9月27日

到2025年，液化天然氣（LNG）、電池、甲醇、氫燃料等綠色動(dòng)力關(guān)鍵技術(shù)取得突破，船舶裝備智能技術(shù)水平明顯提升，內(nèi)河船舶綠色智能標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系基本形成。加快船用甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，降低甲醛等非常規(guī)污染物排放，提升船用甲醇燃料電池功率范圍和燃料轉(zhuǎn)化效率，推動(dòng)甲醇動(dòng)力技術(shù)在貨船等應(yīng)用。

《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部

2022年07月07日

大力發(fā)展綠色智能船舶，加強(qiáng)船用混合動(dòng)力、LNG動(dòng)力、電池動(dòng)力、氨燃料、氫燃料等低碳清潔能源裝備研發(fā)，推動(dòng)內(nèi)河、沿海老舊船舶更新改造，加快新一代綠色智能船舶研制及示范應(yīng)用。

《關(guān)于創(chuàng)新海事服務(wù)支持全面深化前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)改革開放的意見》

交通運(yùn)輸部

2023年4月26日

支持開展氫燃料、鋰電池等清潔能源和新能源動(dòng)力船舶的示范應(yīng)用，推進(jìn)船舶靠港按規(guī)定使用岸電，促進(jìn)船舶節(jié)能減排。鼓勵(lì)有關(guān)單位對使用岸電的船舶實(shí)施優(yōu)先通行等措施。支持開展液化天然氣(LNG)、甲醇等船舶清潔燃料加注業(yè)務(wù)。

《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》

交通運(yùn)輸部

2021年10月29日

因地制宜推動(dòng)純電動(dòng)旅游客船應(yīng)用。積極探索油電混合、氫燃料、氨燃料、甲醇動(dòng)力船舶應(yīng)用。

《做好老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新政策實(shí)施工作》

交通運(yùn)輸部辦公廳

2024年8月23日

鼓勵(lì)企業(yè)建造標(biāo)準(zhǔn)化綠色化船舶，指導(dǎo)有補(bǔ)貼資金申請需求的船舶所有人按要求及時(shí)準(zhǔn)確申報(bào)項(xiàng)目。支持新能源清潔能源船舶發(fā)展，開展船舶箱式電源等可移動(dòng)設(shè)備換裝模式的研究和試點(diǎn)應(yīng)用，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)探索推進(jìn)區(qū)域性船舶全面新能源化。

《上海市交通領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)施設(shè)備更新專項(xiàng)工作方案（2024-2027年）》

上海市交通委員會等

2024年8月7日

推動(dòng)內(nèi)河純電動(dòng)船舶以及混合動(dòng)力船舶、清潔燃料動(dòng)力船舶的建造和使用。推動(dòng)蘇州河、黃浦江流域電動(dòng)船舶應(yīng)用，新增游船、渡輪原則上采用清潔能源動(dòng)力，鼓勵(lì)新增內(nèi)河公務(wù)船采用油電混合或純電動(dòng)力，促進(jìn)內(nèi)河及江海直達(dá)貨運(yùn)船舶采用電力驅(qū)動(dòng)。。

《關(guān)于加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”的意見》

江蘇省人民政府

2023年3月20日

加快現(xiàn)有高耗能、高排放運(yùn)輸船舶的淘汰更新，提升運(yùn)輸船舶的整體環(huán)保質(zhì)量和能效等級。穩(wěn)妥推動(dòng)現(xiàn)有航行于長江干線、京杭運(yùn)河等中長距離、2000噸級以上的運(yùn)輸船舶實(shí)施應(yīng)用LNG能源的改造。推進(jìn)純電池動(dòng)力技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用，引導(dǎo)建造、改造內(nèi)河電動(dòng)船舶，推動(dòng)在內(nèi)河港口、水上服務(wù)區(qū)等建設(shè)充換電站。

《“電動(dòng)四川”行動(dòng)計(jì)劃（2022—2025年）》

四川省人民政府辦公廳

2022年3月30日

開展新能源船舶試點(diǎn),對現(xiàn)有具備條件的貨船進(jìn)行受電設(shè)施改造,支持建設(shè)一批電動(dòng)船充換電碼頭示范項(xiàng)目。

《國家碳達(dá)峰試點(diǎn)（廣州）實(shí)施方案》

廣州市人民政府

2024年7月6日

積極推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳化。推動(dòng)船舶綠色低碳轉(zhuǎn)型，發(fā)展綠色航運(yùn)。以珠江游為重點(diǎn)，有序推動(dòng)電動(dòng)船舶應(yīng)用，優(yōu)先形成電動(dòng)船舶示范航線。

《佛山市推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案》

佛山市人民政府

2024年4月11日

支持交通運(yùn)輸領(lǐng)域設(shè)備更新。引導(dǎo)達(dá)到一定船齡的老舊船舶加快淘汰更新，逐步擴(kuò)大電動(dòng)、綠色甲醇動(dòng)力等新能源船舶應(yīng)用。

政策

部門

有效時(shí)間

相關(guān)內(nèi)容

《加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》

國家發(fā)改委、國家財(cái)政部

2024年7月24日發(fā)布

支持內(nèi)河客船10年以上、貨船15年以上以及沿?？痛?/span>15年以上、貨船20年以上船齡的老舊船舶報(bào)廢更新。在報(bào)廢基礎(chǔ)上更新為燃油動(dòng)力船舶或新能源清潔能源船舶的，根據(jù)不同船舶類型按1500—3200元/總噸予以補(bǔ)貼；新建新能源清潔能源船舶，根據(jù)不同船舶類型按1000—2200元/總噸予以補(bǔ)貼；只提前報(bào)廢老舊營運(yùn)船舶的，平均按1000元/總噸予以補(bǔ)貼。

《交通運(yùn)輸老舊營運(yùn)船舶報(bào)廢更新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》

交通運(yùn)輸部、 國家發(fā)展改革委

2024年8月2日至2028年12月31日

新建新能源清潔能源營運(yùn)船舶補(bǔ)貼金額計(jì)算方法：單船補(bǔ)貼金額=補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×船舶類型系數(shù)×新能源清潔能源船動(dòng)力形式系數(shù)×船舶總噸。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)河船舶2200元/噸；沿海船舶1000元/噸

《農(nóng)村水路客（渡）運(yùn)油價(jià)補(bǔ)貼資金使用管理實(shí)施細(xì)則》

廣東省交通運(yùn)輸廳、廣東省財(cái)政廳

2020年1月1日至2025年12月31日

島際和農(nóng)村水陸新建、購買純電動(dòng)、LNG單燃料等新能源客（渡）船補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)按船舶新建結(jié)算發(fā)票金額的65%補(bǔ)助；新能源客（渡）船動(dòng)力系統(tǒng)改造按結(jié)算發(fā)票金額的70%補(bǔ)助。

《2022年福建省電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范實(shí)施方案》

福建省工業(yè)和信息化廳、福建省財(cái)政廳

2022年4月19日發(fā)布

電池動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)價(jià)格的40%給予補(bǔ)助，省級首批次示范項(xiàng)目按60%給予補(bǔ)助。

《湖北省支持綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)示范若干措施》

中共湖北省委軍民融合發(fā)展、湖北省財(cái)政廳等六部門

2023年3月2日至2025年12月31日

項(xiàng)目生產(chǎn)性設(shè)備投資額的8%給予補(bǔ)助

《上海市交通節(jié)能減排專項(xiàng)扶持資金管理辦法》

上海市交通委、上海市發(fā)展改革委、上海市財(cái)政局

2022年6月28日發(fā)布

船舶動(dòng)力系統(tǒng)成本（包括電池及電力推進(jìn)系統(tǒng)）的30％予以補(bǔ)貼，其中營運(yùn)客船給予40％的補(bǔ)貼

《大連市加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法》

大連市發(fā)展和改革委

2024年9月24日發(fā)布

氫能船舶：2024年12月31日前完成采購并投入運(yùn)營的，按照總造價(jià)30%最高不超過200萬元予以補(bǔ)助；2024年12月31日之后完成采購并投入運(yùn)營的，按照總造價(jià)20%最高不超過150萬元予以補(bǔ)助。